据悉，日本MODEC与康菲石油澳大利亚Barossa公司签署合同，为澳大利亚近海Barossa油田提供一艘浮式生产储油卸油船（FPSO）。船体将由大连船舶重工建造。

这艘Barossa FPSO将从深井开采天然气及凝析油，并通过天然气运输管道将原料气运输至Darwin LNG加工厂。

2008年6月，MODEC获得Barossa FPSO的前端工程设计合同（FEED），目前将负责这艘船的工程、采购、建造及安装，包括上舷部位的处理设备以及船体和船舶系统。

Barossa FPSO将在Darwin北部运营，每天可运输超过6亿标准立方英尺的天然气，并存储最多65万桶凝析油。

MODEC总裁兼首席执行官Yuji Kozai表示：“这份天然气FPSO合同进一步巩固了我们一个重要的商业战略，那就是我们进入天然气相关市场的计划。

同时，这份合同也标志着MODEC一个重要的里程碑，将我们新开发的新生代全新FPSO船体设计应用在大型FPSO上，以满足市场需求。同时，我们也很高兴能成为天然气供应团队中的一员，来供应这种重要的清源能源，为人民和环境造福。”

Barossa合资公司由康菲石油澳大利亚Barosssa公司、澳大利亚SK E&S以及Santos Offshore组成。