据法国媒体的消息，近日，加蓬首都利伯维尔的海港遭到了海盗袭击，导致一名加蓬籍船长被杀，还有4名中国船员遭到绑架。

　　法新社报道称，这起事件发生在当地时间12月21日。加蓬政府发言人米亚库在12月22日表示，当时海盗对4艘船只发动了袭击。其中两艘船是中加公司Sigapeche的捕鱼船，被绑架的4名中国船员就来自该公司。另外两艘船中的一艘属于加蓬根蒂尔港的海上运输公司Satram，另一艘是悬挂巴拿马旗帜的货船。

　　渔船GUOJI 867号，MMSI 412549157，长度41米，悬挂中国旗。

　　渔船GUOJI 838号，MMSI 412549154，长度41米，悬挂中国旗。

　　加蓬官员称已部署了国防和安全部队，以“在国际刑警组织和次区域机构的合作下，保护该地区安全并追捕作恶者”。

　　据悉，海盗袭击港口的事件相当少见，但几内亚湾附近遭到袭击却极为频繁。根据国际海事局的数据，从今年的1月到9月，全世界有82%的海上绑架事件发生在几内亚湾地区。

　　几内亚湾沿岸国家常年政局动荡，内战和部族冲突频发，各国无暇顾及沿海事务。另外，年轻人的失业率和大面积的贫困问题也是助长海盗问题的重要因素之一。

　　根据非洲开发银行2018年《尼日利亚经济展望》报告，约有1.52亿尼日利亚人每天生活费不到2美元。另外，15岁至64岁男性劳动力的失业率为16.5%。据联合国儿童基金会数据，当年尼失学儿童数量上升至1320万。他们很轻易被发展成海盗。

　　腐败问题、法治效率低下、执法不力也是造成海盗猖獗的因素，尤其是在尼日利亚。有报道称，当执勤的安全人员逮到海盗船只时，来自地方的军官会出面干预，下令释放他们。尽管尼联邦政府出台过各种打击措施，但仍无济于事。

　　另外，邻国之间对于打击交界地带的犯罪也有心无力。例如，在喀麦隆和尼日利亚之间的巴卡西半岛，由于主权归属存在争议，一直以来两国无法对这一地区的非法活动进行合作。

　　国际海事局敦促航行在几内亚湾区域的船舶应保持警惕，向当地响应中心和国际海事局报告所有可疑活动，尤其是在深夜到凌晨的时段。