2019年12月23日，由新港船舶重工为中国矿运有限公司建造的325000载重吨矿砂船举行铺底仪式。

据悉，该325000载重吨矿砂船是新港船舶重工承接的首个矿砂船建造项目，也是新港船舶重工有史以来建造的最大吨位船舶。

该船总长340.00米，两柱间长333.10米，型宽62.00米，型深29.50米，结构吃水21.40米。

该船型在第二代船型基础上对结构及强度等进行了全面升级，开式脱硫系统、预旋扇形导流管及消涡鳍组成的节能装置、双横撑设计结构、一人桥楼驾驶系统、船舶能效实时在线综合监控等方面重点突出了绿色、环保、节能和安全，是目前世界上中国到巴西航线上经济性较好、吨位较大的矿砂船，也是该航线最有竞争力的船型。