2020年1月23日，全球首制深海动力定位原油转驳船（N697-CTV1）在成功获得租约后，从启东中远海运海工码头启航，远赴巴西海域正式投入运营。

该项目由南通中远海运船务负责基本设计、详细设计和生产设计，启东中远海运海工负责前期采购、生产、建造及调试。

据悉，该船总长90 米、宽度20 米、设计航速13节、入DNV-GL船级社，生活区可供36人居住。有4台可变速柴油机，2台主推进器，配有全回转伸缩推进器以及艏侧推进器，可提供强大的动力定位能力，便于大型油轮定位在安全作业的海域内，可将FPSO上的原油快速安全地转驳到常规油轮。

全船采用可变速柴油机、直流电站系统等国际海事前沿新技术，具有低能耗、低排放等诸多优点，可显著提高燃油经济性、有效降低排放。该项目的货油驳运系统、直流电站加大型蓄电池舱、加拖带定位DP系统均是全球首制。

该项目建造期间，得到各大媒体的广泛关注及报道，中央二套财经频道栏目组、澎湃新闻摄制组、南通日报和启东电视台专门到启东中远海运海工进行了专题直播，新华社、凤凰网等国内多家媒体也相继进行了报道。

该项目已于2018年7月4日，在启东举行了交船签字仪式，停靠启东海工码头等待租约。该项目投入运营，是公司向高新技术领域，向国际海工高端市场进军的又一喜人成果。