在为开发用于航运业绿色新技术的最新举措中，七家日本公司宣布成立“ e5联盟”，以开发并实现零排放电动船舶并使之商业化。e5代表了该项目的五个核心价值，即：电气化、环境、进化、效率和经济性。

　　此次新的联盟扩大了e5实验室的工作，该实验室由四家公司于2019年8月建立。e5实验室的目标是通过开发包括电动船舶在内的新技术，来帮助日本航运业应对遏制温室气体排放的挑战。

　　自实验室成立以来，e5实验室已经宣布了多项计划，包括与软银合作共同研究海上宽带服务以及对氢混合燃料电池进行相关研究，用来开发零排放电动船舶。

　　作为该项目的第一阶段，该联盟将与先前宣布的计划合作，以开发世界上第一艘由大容量锂离子电池供电的零排放电动油轮。目标是在2022年3月下水。

　　该联盟的成员之一朝日油轮，与e5实验室一起进行电动油轮的开发设计工作，该公司于2020年3月宣布，它将建造两艘零排放电力推进油轮，将在东京湾作为船用燃料供应船使用。建造新型船只的目标是通过使船上的核心能源系统完全电气化，实现二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和烟雾的零排放。此外，该船还将采用数字工具，包括各种自动化设备，以减轻船员的工作量并提高运营效率。

　　e5联盟的七家企业成员将注意力集中在发挥电动船舶的潜力开发之中，以解决日本沿海航运业所面临的紧迫问题，其中包括劳动力老龄化所导致的船员短缺问题、操作老旧的船舶引发的安全问题以及温室气体的排放等。遏制温室气体排放是日本应对气候变化的措施之一。

　　该联盟旨在建立一个平台，该平台基于电动船舶提供创新的海运基础设施服务，以发挥各成员公司的实力、技术知识、网络和其他方面的优势。

　　e5实验室将担任e5联盟的执行办公室，该联盟包括朝日油轮有限公司、日本出光兴产株式会社、日本国内船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation、商船三井株式会社、东京海上日动火灾保险株式会社、东京电力公司和三菱商事株式会社。