由于先前发生的新加坡船员换班篡改检测结果事件以及COVID-19病例输入新加坡风险的增加，7月24日，新加坡海事及港务管理局(MPA)正式宣布加强其限制措施。

　　在船员更换方面，新加坡在7月份平均每天协助更换约300名船员。这些船员更换是通过 其"安全走廊 "程序进行的，详见《新加坡船员更换指南》。该指南由新加坡航运协会(SSA)领导的行业工作组与新加坡海事官员工会联合发布，并得到了MPA的支持。

　　此前，新加坡在一周内出现了三起感染病例，原定在新加坡进行换班的远洋货船船员抵达后发现COVID-19呈阳性，这使得相关船公司无法顺利进行船员更换。新加坡方面投入了大量资源对船员进行隔离并尽量降低病毒传播给其他人(包括其他船员)的可能性。

　　MPA 正与行业工作组合作，就 "安全走廊 "程序提供更详细的指引，以保障船员更换，包括执行14天居家隔离(SHN)时需要自我隔离，以确保COVID-19检测结果准确，以及为船员从新加坡机场直接转船以减少接触。

　　MPA希望船东、船舶管理公司和船舶代理发挥其作用，进行安全的船员更换。由于在新加坡发生过一些违反程序的事件，MPA最近提醒船东、船舶管理公司和船舶代理严格遵守 "安全走廊 "程序，包括确保准确的COVID-19检测，并确保船员在进行居家隔离时遵守自我隔离。

　　MPA此前也曾通知业界，任何船东、船舶管理公司或船舶代理在新加坡更换船员时，如发现其船员的COVID-19检测结果呈阳性，将在规定时间内被暂停执行任何进一步的船员更换。这将使公司有足够的时间来审查其内部程序，以确保严格遵守MPA的 "安全走廊 "程序。

　　考虑到越来越多的船员更换申请，MPA也需要优先考虑新的船员更换申请。其中包括船旗国不再续签合同的到期船员、在新加坡注册的船舶以及下船的船员。MPA在其昨日发布的2020年第31号港口海事通告中对其2020年的第26和27号通告做了补充：

　　「鉴于近期有船员在抵达新加坡后被检测出COVID- 19呈阳性，对随行船员、其即将上船的船舶以及当地社区构成健康风险，MPA正与行业工作组合作，提供更详细的指引，以保障船员更换程序。这些指引将包括：准备下船的船员在出发前往新加坡前14天需要自我隔离，船东、船舶管理公司和船舶代理需确保COVID-19检测结果准确，船员在抵达新加坡后直接转船。

　　自即日起，MPA将只优先受理新加坡注册船舶的申请和下船船员申请(即不再接受新船员上船申请)。对于所有其他情况，MPA将考虑以下情况的船员更换申请:

　　(a)船员已在船上服役满其最长工作时间，而船旗国没有批准延长雇佣合同;或

　　(b)同情理由，例如直系亲属死亡;或

　　(c)船员的健康状况已不能在船上工作。

　　符合第3段标准和情况的货船可在计划更换船员的至少14天前填写在线表格，向MPA提交申请，网址为www.mpa.gov.sg/web/portal/home/port of- singapore/operations/船员变更。

　　在船员更换规定或有关指引有其他修订之前，计划在特殊情况下更换船员的船东、船舶管理公司和船舶代理应继续遵守2020年第26号和27号港口海事通告中的船员更换要求。」

　　作为在新加坡港口的额外预防措施，所有与船员有接触的岸上人员在船上工作时，除了面罩和手套外，还应戴面罩或护目镜。

　　MPA已单独向所有在新加坡注册的船舶提供指导，指出了他们可以采取的最佳做法。例如，如果船舶在港期间有船员被检测出COVID-19，船舶应等待检测结果并采取必要措施后再离港。