2020年7月24日，由南通振华重型装备制造有限公司承建的珠海金湾海上升压站项目上部模块借助SPMT模块车成功实现滚装上船。对升压站项目采取滚装上船的方式，这在振华尚属首次。

升压站项目多通过浮吊吊装的方式装船，但是，考虑海服5000T浮吊档期不确定，以及龙门吊下方搭载场地资源布置等问题，根据项目组要求，最终采用SPMT模块车运输上船的方式。

相较于浮吊装船，SPMT模块车运输上船具有费用低、速度快、安全系数高等优点。

珠海金湾海上升压站项目为广东省“十三五”重点建设项目。其上部模块共分三层，各层层高从下到上分别为6米、5米、5米。

该项目平台按照无人值守标准进行设计，最大平面尺寸为 38.4米×36米。

振华重工建造范围包括钢结构制造及涂装，电气、暖通、消防给排水、舾装专业设备安装及调试，随后通过岸边装船海绑，运输至珠海市三灶岛南侧海域海上风场完成上部平台吊装、焊接和灌浆及最终联调，满足带电状态。

广东省规划粤东、粤西和珠三角海域各1-2个海上风电项目投产并网，预计2025年底建成投产海上风电装机规模约1000万千瓦，形成规模化沿海风电带。

珠海金湾海上升压站项目为其中之一。项目建成投产后，预计海上风电装机容量达100万千瓦，将助力海上风电产业成为广东省国际竞争力强的优势产业之一。