日前，随着加装船舶脱硫装置的40万吨超大型矿砂船“远津海”轮鸣笛起航，这标志着在经过前期紧张的安装调试和最终的实船试航试验后，南通远洋配套为该船提供的“COSSACKE”船舶尾气脱硫系统顺利交付并正式投入使用。

该脱硫系统于7月16日开始进入到最后的实船试航试验阶段，在经过两天严苛的实船试验后，该系统所有测试工作一次性全部顺利通过，脱硫效果良好，完全满足IMO最严限硫要求，并最终于18日顺利交付。这也是南通远洋配套继今年1月交付首套该船型 “COSAACKE”船舶尾气脱硫系统后的再一次成功交付。

据悉，此次进行脱硫改装的40万吨矿砂船“远津海”轮是中国矿运旗下最新一代“绿色、节能、环保”超大型矿砂运输船，总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航2.55万海里。

该船型脱硫改装采用 “COSAACKE”船舶尾气脱硫系统， “COSAACKE”为南通远洋配套和德国SAACKE公司合作成立的联合品牌。为有效应对2020年国际海事组织IMO最新限硫规定，南通远洋配套和德国SAACKE在船用脱硫领域开展了全方位合作，致力于为业界提供领先的船舶尾气脱硫解决方案。

“COSAACKE”船舶尾气脱硫系统包括洗涤塔本体、水泵、废气阀、烟气分析仪、水质检测仪、控制系统等多个设备；该系统设计标准高，按照一台主机100%最大负荷和两台辅机70% 最大负荷功率进行设计，最大废气量达211,600 kg/h，清洗水最大流量达1740m3/h；系统本体脱硫塔更是采用极强耐腐蚀和高强度不锈钢材料制作，最大背压不超过15毫帕；；系统采用先进的脱硫工艺，脱硫效果达到0.1%燃油硫含量，有效减少因使用重油燃料带来的废气SOX含量，满足国际海事组织IMO最新限硫规定以及LR和CCS双船级社相关要求。

2019年，南通远洋配套与船东中国矿运签订了共计10套40万吨超大型矿砂船“COSAACKE”船舶尾气脱硫系统订单，这也是南通远洋配套有史以来承接的最大船型、最多套数、最大单笔金额的合同订单。