“我们这些在船超期(合同期为10个月)工作的船员，很多人家里的事情已经到了不得不尽快休假回家处理的地步了，希望有关部门能体谅体谅我们，安排我们下船休假吧!”近日，中国水运报记者接到多名船员反应在江苏太仓换班遇到困难的求助。

　　“好不容易熬到回国换班，可是就在准备换班的时候港口的一个什么部门说不允许我们下船，如果这次太仓港休不了假那就又要开出国，离休假就越来越远了，我们都找过公司和各相关部门都没有回应，请帮帮我们吧。”7月21日，“DAIWAN KALON”轮船员告诉记者，该船船员大部分人都已经在船工作超12个月，公司提前20天向太仓口岸部门提交相关文件申请船员换班休假。

　　同样遭遇换班限制的还有“松维”轮上的船员。“我们可以配合防疫要求隔离，只求让我们下船休假。”该轮船员告诉记者，“松维”轮上20名船员有15名船员合同已到期，其中8位已经超期14个月，船东计划在8月1日到太仓卸木材之时安排到期船员换班。按照太仓当地的疫情防控要求，“松维”轮抵达太仓口岸之前在海上航行未超过14天的，需进行14天隔离观察。目前，太仓口岸部门只批准该轮10名船员换班。

　　向中国水运报发来求助的还有“顺胜”轮上的船员。据“顺胜”轮船员介绍，该船自2019年底离开土耳其港口后，全员都未下过船，船舶补给全由代理公司送上船，期间全船人员未出现感染状况。由于该船22名船员的劳动合同已全部到期，其中有14名船员在船工作时间已经超1年，公司计划在太仓安排所有超期船员换班。该船于7月16日从新西兰陶朗加出发，8月2日抵达江苏太仓。按照太仓当地的疫情防控要求，国际船舶离开上一个港口到抵达太仓口岸之前在海上航行超过14天的，离船船员只需进行3天隔离观察，待新冠病毒核酸检测阴性结果出来后，就可以解除隔离。

　　当“顺胜”轮船长告诉大家，由于太仓港隔离床位不够，相关部门只能批准10个人的换班计划。这个消息犹如晴天霹雳，让一直焦急等待回家的船员们情绪几乎崩溃。

　　“我一定要在国内换班带她去化疗，延续生命，不能再拖了...我一定要回家!” 一位妻子被查出癌症的船员老吴告诉记者，得知噩耗的时候，船在马来西亚，因为疫情影响该国正在全国范围施行行动管制令，并禁止出入境，买不到回国机票的他只好跟随“顺胜”轮驶往新西兰。

　　“父母年迈身体也不好，家里还有两个年幼小孩需要照顾，老婆手术切除后需要进行定期化疗，但是她心理压力很大，一直不敢去。”老吴告诉记者，他在船上不能回去，什么都做不了，想到这些就觉得很崩溃。

　　“我老婆因为糖尿病眼睛看不见了，每个月都要去医院拿胰岛素，有时每个月要去两次，一直是在我们的父母在帮我照顾老婆，我岳父岳母都快80岁了，我实在不忍心，我想回家……”想要下船照顾家属的还有船上的木匠老王。

　　“我们原本计划合同期满就下船结婚，婚礼就定在下个月的七夕节，这次不能如愿回家，不知道这个婚还结不结的成。”船员小王告诉记者，由于疫情影响他迟迟不能下船，女朋友的父母已经对他产生怨言了。

　　记者就船员反应问题致电太仓相关部门，太仓港口管理委员会工作人员告诉记者，太仓之前的集中隔离点都已经取消，为了保障船员顺利换班，太仓港口管理委员会出资租赁了一个酒店作为船员换班集中隔离点,并设置专人负责管理。由于集中隔离医学观察点只有70余个床位，管委会安排不出人员来管理新增隔离点，为了保障船员有序换班，在换班船舶密集到港期间给每条提交《船员离船计划》的船舶安排10个人的离船名额，具体换班人数还得根据当日空余床位安排。

　　目前，“DAIWAN KALON”轮上合同期到期的10名船员都已经成功下船休假。“顺胜”轮预计在太仓安排10名超期船员下船休假，剩余12名船员将前往青岛口岸换班。