据加拿大国际广播电台报道，加拿大联邦政府11日宣布，与位于加拿大三个省的造船厂签订了15亿加元的维护合同计划，以维持加拿大12艘巡护舰的正常运行，直到21世纪40年代由新一代的军舰取代它们为止。

　　魁北克的戴维造船厂和不列颠哥伦比亚省的西潘・维多利亚造船厂分别获得了一份价值5亿元的合同，用于该国哈利法克斯级巡护舰的维护工作。另外，与新斯科舍省欧文造船公司的类似协议目前正在敲定中。

　　加拿大公共服务和采购部长卡拉・夸尔特罗说，这些巡护舰从1992年开始服役，现在已成为加拿大皇家海军的骨干。造船厂的工人将利用技能和才能来支持加拿大皇家海军，确保海军拥有在国内外执行重要任务时所需要的船只。

　　加拿大官员说，11日宣布的合同为期五年，随着政府采购所需工作量的增加，合同总价有望进一步提高。入坞维护工作周期对于确保12艘巡护舰中至少8艘随时都能部署至关重要。

　　加拿大全球事务研究所研究员、加拿大国防采购研究人员杰夫・柯林斯表示，对这些巡护舰的整修，旨在确保加拿大皇家海军保持水面舰队作战能力到2040年代，直到由欧文造船公司哈利法克斯造船厂建造的新一代水面战舰开始服役。

　　柯林斯说，现役的哈利法克斯级巡护舰的使用寿命已经过了一半，尤其是那些在20世纪90年服役的舰艇。从易洛魁人级驱逐舰和最初的保护者级补给舰可以得知，舰龄越大，维护成本就越高。

　　柯林斯还指出，这份合同不同于2010-2018年间在欧文造船厂和西潘・维多利亚造船厂进行的耗资43亿美元的哈利法克斯级现代化/护卫舰延寿计划(HCM / FELEX)，当时的计划实现了巡护舰战斗和操作设备的更新升级。

　　卡尔加里大学军事、安全与战略研究中心海洋战略专家蒂莫西・崔表示，当时的延寿计划着重于武器和某些电子系统的更新升级，但关于船体、机械和工程学方面的改进大多都没有触及。如今，除了改进舰上的战斗系统，对于船体、机械和工程学等的改进将成为重点。