2020年8月14日，由广船国际为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油船5号船“HAFNIA SHENZHEN（哈夫尼亚·深圳）”号签字交付，比合同期提前了17天。

中船贸易欧洲部副总经理黄锴，VISTA监造组组长Michael Kristensen与广船国际副总经理周旭辉分别代表三方签署交船文件。中船租赁董事长钟坚，DNVGL船级社驻厂经理卢云涛，广船国际党委书记、董事长陈忠前，总会计师刘辉等嘉宾共同见证签字。

据悉，该船船长228.4米，型宽38米，型深18.3米，设计吃水11米，是广船国际自主研发的浅吃水新型LRI型油船，在同等型深、吃水和油耗下，可实现载重吨和仓容1.6倍的提升，能为船东带来更高的经济效益，是广船国际根据船东、航线及市场需求研发设计的新型船型。

目前该系列船已交付4艘，从当前船东反馈的信息来看，不仅航速优于设计指标，油耗和振动等指标也都好于预期， 建造质量也经得起时间的考验。

其中，于2019年1月初向VISTA航运公司交付的“HAFNIA HONGKONG”号和“HAFNIA SHANGHAI”号化学品/成品油轮在运营一年多之后，涂装质量得到了专业检测机构的权威认可，获得几乎全“GOOD”的优异成绩。

该船仅用4天时间就顺利完成了海试，平了广船国际成品油船建造的最短试航时间纪录。