2020年8月26日，由天津新港船舶重工为中远矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船顺利出坞，该船是天津新港有史以来建造的最大吨位船舶。

天津新港是首次承建此类船舶，首艘32.5万载重吨VLOC顺利出坞，标志着天津新港产品向大型化高技术含量转型又迈出了坚实的一步，具有重大的历史意义。中远矿运驻厂组、中国船级社驻厂组及公司项目组代表见证了该船出坞。

据悉，该船总长340米，型宽62米，设计吃水21.4米，载重量约325000吨，服务航速14.6节，续航力25500海里，入级中国船级社（CCS）。采用单机双燃料驱动，货舱后部设有LNG舱，并拥有废气脱硫系统，重点突出绿色、环保、节能和安全等特点。是目前世界上中国到巴西航线上经济性较好、吨位较大的矿砂船，是该航线最有竞争力的船型。