德国集装箱运输公司 Hapag-Lloyd 已决定派出七艘集装箱船在中国和土耳其报废，并强调：“以环保的方式进行废物处理。”

前几天报道过长荣海运(EVERGREEN)因不环保的拆船方式被世界最大主权基金列入黑名单事件，不知此事是否给了其他船公司警示呢?前车之鉴值得大家注意啊!

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与UASC合并后，作为船队大规模重组的一部分，Hapag-Lloyd现在正在安排更多的船只报废。

据Hapag-Lloyd表示，此次涉及到七艘“旧”集装箱船，每艘4,101 teu，已经被派往中国和土耳其报废，这些船厂被认证为以“环保”方式“回收”船舶。

赫伯罗特首席运营官Anthony Firmin说：“这些船舶的回收是我们船队重组的一部分。”他补充说，在与UASC合并之后，Hapag-Lloyd 可以“拥有在行业中平均船龄最年轻的船队之一”。

去年9月，三艘来自前UASC的船只被出售，这三艘船首先根据Hapag-Lloyd负责拆船的指导方针被报废。

这些船只同样在中国和土耳其的码头报废，而不是在印度，孟加拉国和巴基斯坦等国家，因为这些国家的环境和工人的条件往往特别差。

环保和社会责任已经是全球共识

“作为世界领先的班轮运输公司之一，我们意识到我们的生态和社会责任，”时任首席运营官Anthony Firmin说。

赫伯罗特的船队由215艘集装箱船组成，总容量为160万TEU。