2020年9月3日，船用520毫米缸径低速柴油机工程样机在中国船柴所属大连船用柴油机有限公司成功点火。

低速机工程各主要牵头和承研单位有关负责人在上海与大连船柴进行视频连线，共同见证这一重要时刻。

据悉，船用520毫米缸径低速柴油机工程样机是中国船舶集团自主研制的新一代船用低速柴油机，是全球首台机上集成选择性催化还原（SCR）系统，可直接在机上通过SCR反应降低柴油机尾气中的氮氧化物浓度，无需外接尾气后处理装置即可满足国际海事组织（IMO）排放控制区（ECA）规定的Tier Ⅲ排放要求。在非ECA区域，主机可自动切换关闭SCR系统，减少催化剂消耗，增加其使用寿命。 
 

该型机具有高经济性、低排放、高性能指标等技术优势，各项性能指标均达到了国际领先水平，可广泛适用于50000~85000吨散货船和油（化学品）船、1100~2500TEU集装箱（多用途）船等。