近日，由粤新海工承建的重庆市消防救援总队两艘48米主力型消防船已完成试航工作，这是继重庆市消防救援总队两艘54.8米综合型消防船顺利试航后的另两艘48米主力型消防船。

据悉，该系列消防船是国内首批采用全电力推进系统的内河最高级别消防船，集作战指挥、消防灭火、绑拖、顶推等功能为一体的专用消防船。

主力型消防船入级CCS，由重庆长航船舶设计研究院有限公司设计（原重庆长江轮船有限公司船舶设计研究院）。

全船为钢铝复合结构，主船体和艏楼采用钢质结构，艇甲板室及驾驶室采用全铝合金结构；采用前倾外飘式船首，整船总长48m，型宽11.6m，型深3.8m，满载吃水2.2m，排水量526.7t，全船配员22人；采用电力推进，双机双桨双舵，艏部配置横向推进器，续航力大于500km, 航速大于28km/h。

本船采用ABB电机作为推进电机，对外消防系统采用国际顶级品牌FFS。主要配置了两套全电力驱动对外消防泵，七座对外消防炮，其中主消防炮最大排量为3600m³/h，消防水射程超过200m，泡沫射程超过180m。

主力型消防船配置了4G公网系统、无线音频传输设备等信息化系统，有效地保障该船对任务实现现场监控、信息数据采集，同时可通过无线方式实现与指挥中心信息数据及图像的传输、共享等功能。

本次试航按照试航大纲完成了所有的试验项目，试验结果满足各项性能指标要求，下一步将对交船工作进行详细部署。

该系列消防船交付后主要用于长江三峡干流及其支流的船舶和沿江港口进行火灾扑救和应急救援等工作，为长江三峡流域的水上消防工作提供了有力的应急救援保障。