最近，一则关于俄罗斯海军最新一代22350型“戈尔什科夫海军上将”级护卫舰的新闻又引起了乌龙的注意，下水8年的首舰居然没能通过验收，服役时间延迟到今年11月，这艘得了晚期拖延症的俄最新一代神盾舰可谓麻烦缠身，由此引申出一个问题，他们还会认真考虑中国海军大批装备的054A型护卫舰吗？

这一次宣布未通过验收，对于这艘在2010年10月29日下水，几乎已经在海里泡了8年的护卫舰来说已经是司空见惯了，燃气轮机被乌克兰卡脖子了，两种新型相控阵雷达不过关等新闻，2014年12月下水的2号舰“卡萨托诺夫海军上将”号现在也还没试航过，关于这型舰“拖拖拖”的新闻，中国军迷已经听得耳朵起了老茧。

图片：建造中的22350型首舰“戈尔什科夫海军上将”号，两种垂发一目了然

这种5400吨级、柴燃动力的新型护卫舰，是俄罗斯冷战后最为倚重的新一代主战舰艇。

舰桥上方有代号5П20К“涂金胶料”型（Полимент）4面C波段相控阵雷达，主桅顶部则是5П-27“弗尔克-4”型（Фуркэ-4）旋转式S波段相控阵雷达，构成了具有俄罗斯特色的“双波段”，16单元可发射“口径NK”巡航导弹或“宝石”超音速反舰导弹的UKSK垂发，再加上32单元垂直发射“多面堡”（S350“勇士”海军型）舰空导弹，火力不可谓不强大。

图片：22350型是第一种装有4面相控阵的俄罗斯护卫舰

但是对于冷战结束后分崩离析的俄罗斯造船及其配套工业来说，22350型护卫舰的难度还是太高了。尤其是俄乌交恶后，舰上的M90FR型燃气轮机得完全靠自己独立自主，但成熟度却十分堪忧，另一种俄罗斯海军的主力护卫舰11356M型护卫舰，就因为乌克兰“断供”在建造、服役3艘后，后3艘干脆歇菜了。

图片：还没试航过的2号舰：“卡萨托诺夫海军上将”号

由此，不少中国军迷甚至俄国内专家都建议俄罗斯考虑中国建造4000吨级的054A型护卫舰。他们提出这型舰和11356M吨位类似，但采用更为经济可靠的全柴动力，整体布局非常方便的替换成俄制作战系统，比如可将红旗-16舰空导弹替换成俄制的“无风”垂发装置等，采用俄制作战指挥系统等，等于说让中国出售一个“船壳”。

图片：054A的作战系统可很方便的替换成俄制类似产品

这种案例，对于中国造船工业来说早有先例。上世纪90年代初，中国向泰国出售了2艘F25T型“纳来颂恩”级护卫舰，它就是采用中国船体和少量的中国造武器和作战系统，包括美制作战系统和MK41垂发都是泰国海军后期加装的，近年来还进行了现代化改装，替换了中国造的360型雷达等。

图片：你们只想要船体？没问题！（F25T型护卫舰）

但问题在于，俄罗斯实在拉不下这个面子向“昔日的学生”求助。虽然俄海军近年来的新建战舰中，由于西方国家禁运，他们的21631型“暴徒-M”级小型导弹舰不得不向中国的河柴购买了舰用高速柴油机取代了原来的MTU柴油机，他们的帕申院士级新一代补给舰也直接向中国采购了横向综合补给装置，但整船购买，他们始终无法拉下面子。

图片：“暴徒-M”级后续舰用的是中国的柴油机

其实，向俄罗斯出口054A，对中国来说没有什么问题，毕竟已经向巴基斯坦出口了该型舰，也曾参加泰国海军新一代护卫舰竞标，如果俄罗斯海军希望出口的是带有“小盾”的更先进型号来为22350型“救急”，那么4000吨级新一代外贸型护卫舰早已出现在各大防务展上。

图片：遥想13年前！2005年12月，泰州舰在圣彼得堡起航归建

看来，向中国购买护卫舰这件事上，最大的障碍不在于资金、技术，而是俄罗斯人的自尊心，毕竟13年前，中国海军向他们购买的956EM型现代级驱逐舰才刚刚归国，俗话说30年河东、30年河西，这才一半时间还没到，人家总要思想斗争一下嘛。

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