据日本放送协会(NHK)10月8日的报道，位于日本四国的两家造船厂将建造2艘电动油轮，计划将于2022年3月完工。据称，2艘电动油轮建成后，该船可以实现温室气体的零排放。同时，航行管理的负担也将较现有的油轮有所减轻。

　　据报道显示，计划建造的这两艘电动油轮将使用日本大型机械制造商“川崎重工”所开发的电动发动机，由日本四国的两家造船厂共同进行承建，预计将建造2艘电动油轮。

　　据介绍，该船的设计长度为60米，吨位为499吨，将在船上配备相当于大约100辆电动汽车电量的锂电池，这将可以实现温室气体的零排放。

　　报道称，建成后的两艘电动油轮计划在东京湾海域担任石油运输的任务。此外，这两艘油轮可以在发生灾害时对沿岸设施输送电力。预计建造工程将在2022年的3月完成。

　　报道分析称，这种电动油轮的造价虽然要比现有的以燃油为动力的油轮偏高，但航行管理作业的负担方面也将有所减轻，这有望大力缓解目前日本地区船员不足的现状。同时，或许还将推动海运业界电动化的逐渐普及。