中国海洋石油集团有限公司10月29日发布消息：10月29日凌晨3时50分，“泰山号”起重机缓缓降下重逾1.5万吨的桁架式半潜平台组块，与相当于20层楼高的下部船体精准合龙，经过后续吊装，平台总重量超过5万吨。至此，我国首个1500米深水半潜式生产平台主体建造完工，具备万吨级储油能力，为全球首座。

　　这标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平迈上了新的台阶，对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全、支撑海洋强国战略具有重要意义。

　　陵水17-2气田半潜式储油平台同时具备凝析油储存和外输功能，最大储油量近2万立方米，分成下部船体和上部模块两部分建造。

　　陵水17-2气田半潜式储油平台采用与传统海洋结构物建造不同的坐底合龙方式，作业重量接近吊装设备的额定载荷，对船体定位精度、坞底承载能力、现场作业管控、设备性能等都提出了较高的要求。本次作业要将重达3.3万吨、高度相当于20层楼的下部船体，和重约2万吨搭载近200套关键油气处理设备的上部模块合二为一，组合后的总重量达5.3万吨，相当于7座埃菲尔铁塔。

　　为此，中国海油组建陵水17-2气田半潜式储油平台大合龙专项工作组，邀请国内知名专家，克服项目工期紧张、合龙精度要求高、新冠肺炎疫情影响等诸多挑战，展开为期17个月的方案编制和论证工作。项目组成立了专项工作组和专业精度控制团队，从方案源头保证作业质量，认真开展系统化、全过程精度控制，严格控制船体和上部模块建造精度，为精确合龙奠定基础。

　　本次“合体”对船体定位精度、坞底承载能力等要求高。项目组成立专项工作组，开展为期17个月的方案编制和论证，为施工作业的精准、安全、高效奠定了基础。外国专家评价：合龙上面立柱和甲板下结构只有5毫米偏差，比预期还要好。

　　该平台将服务的陵水17-2气田开发工程项目，是中海油加大国内油气勘探开发力度，保障国家能源安全的重点项目。中海油于2014年钻获陵水17-2气田，该气田开发工程项目总投资238.15亿元，是我国首个水深超过1500米的深海油气开发项目。陵水17-2气田是我国近年重大油气发现之一，探明地质储量超千亿立方米。

　　该气田2021年投产后，每年可为粤港琼等地稳定供气30亿立方米，助力粤港澳大湾区、海南自贸港建设。陵水17-2气田开发工程项目是我国整合全球优质资源，首次以自己为主完成设计、建造和安装的大型深水项目，在我国深海工程发展史上具有里程碑式的意义。

　　据介绍，全球首座半潜式储油平台搭载近200套关键油气处理设备，最大排水量超过10万吨，总体轮廓投影面积有两个足球场大小，工程焊缝总长度60万米，超过北京到张家口的距离。历经16.5个月，项目组克服国内经验少、建造工期短等诸多挑战，攻克大规模密闭空间作业、重量控制、高精度总装搭载等12个行业难题，实现3个世界首创、13项国内首次。

　　本次吊起这个大家伙的功臣就是中集来福士的泰山吊：

　　身高：118米

　　主梁跨度：125米

　　结构：高低双梁

　　设计提升重量：高达20000吨

　　总体高度为118米,主梁跨度为125米;采用高低双梁结构,起升高度分别为113米和83米;这台吊机共有12卷扬机构、整机共48个吊点,每个吊点起重能力为420吨，单根钢丝绳达到了4000米。最大起升重量达20,160吨，全部创下世界之最。可以实现同时提升、同时放下，起升速度为每分钟0.2米。此前，世界上最大的同类起重设备只能起升7000多吨的重量。