据南美侨报网11月17日报道，为了重振陷入困境的旅游业，巴拿马政府近日规定，未来4年，巴拿马运河将对母港在巴拿马的邮轮逐年按照100%、90%、80%和70%的比例退返过河费。

　　据报道，作为经济振兴战略的一部分，巴拿马总统科尔蒂索和工商部部长马丁内斯在11月11日签署了第274号行政法令，对此前有关鼓励邮轮旅游活动的法令(2019年6月12日第35号法令第1条)进行了修改，延长了母港在巴拿马境内的邮轮享受运河操作费退返的时间。

　　新法令规定，母港在巴拿马境内的邮轮，如果在2020年11月1日至2021年12月31日期间经过巴拿马运河，可享受过河费100%退返。2022年、2023年、2024年的退返比例依次为90%、80%和70%。

　　另据伯曼邮轮设于巴拿马科隆港的母港统计，平均每位乘坐邮轮抵达巴拿马的旅客会在巴境内停留2天。

　　巴拿马国家审计局数据显示，邮轮旅客的境内人均消费为232美元，加上邮轮本身进行的物资采购，每艘搭载2500名旅客的邮轮可为巴拿马直接带来175万美元经济收入。

　　巴拿马运河(英语：Panama Canal;西班牙语：Canal de Panama)位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

　　巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米(40英里)，而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米(50英里)，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。