总部位于美国的海底勘探公司Ocean Infinity已签订了八艘远程操控船舶的造船合同，这被认为是无人驾驶和远程操控船只业务发展的重要一步。

　　这八艘船只的设计和建造合同是与挪威设计和造船厂签订的，后者是总部位于意大利的Fincantieri公司的一部分。

　　这八艘78米长的船只被描述为一个具有多种功能的平台，其功能包括岸基遥控、轻载或不载船员操作以及替代燃料功能，例如绿色氨。

　　这些船只计划加入海底勘探公司Ocean Infinity的新海洋机器人公司Armada的船队，该公司正在船厂内建造一支由9艘21米和36米船只组成的船队。舰队的9艘小型船只已经投入生产，预计将于2021年初投入运营。

　　根据船厂的说法，第一艘78米长的船只预计将在2022年中期下水，所有八艘船只的交付将在2023年底前完成。这些船只将在越南的Vard Vung Tau船厂进行建造，目前船厂正在进行设计和开发船载控制系统。

　　“我们很荣幸能够被选为Ocean Infinity在该项目中的合作伙伴。通过共同开发和提供为未来做好准备的船只，根据我们的创新和可持续发展战略，我们共同向前迈进了一大步，进入了航运业的一个新领域。” 越南船厂首席执行官Alberto Maestrini说。

　　对于远程操作，这些船只将使用Vard Electro的SeaQ集成自动化系统和SeaQ电源管理系统。最初，Ocean Infinity计划仅使用最基本的船员来操作船只，但随着时间的推移，他们希望转为100%无人驾驶操作。

　　Ocean Infinity首席执行官奥利弗・普伦凯特(Oliver Plunkett)表示：“这个机器人船舶舰队的影响和规模将引发航运业最大的转变。” “借助我们的新船队，我们将能够为从海上能源到物流和运输等行业的各个角落提供可持续的服务。”

　　海底勘探公司Ocean Infinity宣布于2月份组成无人驾驶舰队。该公司被誉为一家新兴的海洋技术和数据公司，致力于将技术与可持续发展相结合。Ocean Infinity计划让Armada首先运营一支由15个定制设计的“无人水面机器人”组成的舰队，以补充Ocean Infinity当前无人水下航行器的舰队。

　　Ocean Infinity在2月份的新闻稿中表示：“每个无人水面机器人都将配备齐全的设备，以执行深度达6,000米的海上数据采集和干预操作，从而为广泛的行业进行服务。” “这些无人驾驶船将能够远程部署各种最新传感器，以进行视觉和声学数据是采集。”

　　作为一家深海勘探公司，总部位于休斯敦的Ocean Infinity近年来对于一些最引人注目的深海发现做出了贡献，其中包括在2018年找到失踪的阿根廷潜艇ARA San Juan以及2019年在南大西洋发现失踪的矿石运输船Stellar Daisy。该公司还领导了对在印度洋失踪的MH370飞机的私人搜索，但最终没有成功。