具有“中国首创”“智能化”“国产率高”等亮点，2022年交付使用

　　12月18日，记者从南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)(下简称南方海洋实验室)了解到，南方海洋实验室与中国舰船研究设计中心、中船黄埔文冲船舶有限公司共同签署了智能型无人系统母船的设计建造合同，将建造中国首艘智能型无人系统母船，预计2022年交付使用。

　　作为有望成为全球首艘取得远程遥控(R1)船级符号的智能型科考船，南方海洋实验室此艘智能型无人系统母船究竟有哪些过人之处呢?

　　南方海洋实验室主任、中国科学院院士陈大可表示，智能型无人系统母船的设计建造，不仅是实验室重大科学平台基础设施建设向前推进的一大步，也是实验室重点打造的标志性研究成果之一。“中国首创”“未来感”“智能化”“国产率高”是这艘智能型无人系统母船最大的亮点。

　　南方海洋实验室海洋智能无人装备创新团队首席科学家周宁研究员表示，智能型无人系统母船将打破常规海洋调查模式，开创我国利用专业智能母船支持批量化无人设备进行跨域协同海洋观测的先河。

　　智能型无人系统母船在外形设计上也极具“未来感”。中国舰船研究设计中心上海分部副总师马忠俊表示，母船在设计上贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大理念，具备较好的操纵性能和机动性能，能适应高环保和特殊任务场景要求。

　　“智能型无人系统母船将成为中国首艘可智能遥控、自主航行的科考船，也将成为首艘实现空、海、潜无人系统协同作业的母船。” 中船黄埔文冲船舶有限公司总建造师樊雷说。

　　据悉，2019年南方海洋实验室海洋智能无人装备创新团队 “智能快速机动海洋立体观测系统(IMOSOS)”项目正式立项。据专家介绍，IMOSOS系统是世界首创，不仅可以为海洋防灾减灾、海底精细测绘、海洋环境监测、海上风电场维护等提供智慧高效的工具，同时也将为国家海洋事业和地区社会经济发展提供全面精准的海洋信息服务。

　　智能型无人系统母船作为“IMOSOS系统”的水面支持平台，将对传统海洋调查模式具有重大突破和创新意义。