据美国海军研究协会新闻网站5日消息，美国西海岸疫情不断恶化，加州地方政要正在讨论是否可以请求一艘美军医疗船来缓解当地医院的压力。但美国海军西海岸的医疗船仍在维护中，未来几个月无法承担任务。

　　美国海军“仁慈”号(T-AH-19)自7月以来一直在进行重大结构性维护工作，在维护期间船体可能被拆开。维护工作将帮助“仁慈”号运行到2036年，使其跟上海军航空业的变化。但不凑巧的是，维护工作恰巧赶上西海岸的医院容量达到饱和状态，正期待一个“解压阀”。

　　报道称，在疫情发生的最初几个月，“仁慈”号为南加州当地医院提供支持，最终只有77名患者得到治疗。在联邦紧急事务管理局(FEMA)和美国北方司令部(USNORTHCOM)的指示下，该船留下了负责医疗设施(MTF)的61名工作人员，为该州和当地的医疗服务提供支持。

　　如今，南加州的疫情更为严重，医院基本爆满，救护人员被告知，如果病人心脏骤停并且无法在现场救活，就不要送到医院。全加州仅剩1319张重症监护室(ICU)空闲床位，大部分地区ICU空闲床位已经为零。

　　县主管贾尼斯・哈恩致信加州州长加文・纽森，要求他在该地区新冠确诊率、住院率和死亡人数不断上升的情况下，向“仁慈”号及其医务人员求助。然而，“仁慈”号最早要到4月底才能接受任务。

　　去年春天，“仁慈”号刚刚结束码头维护，就被要求前往洛杉矶。而它的姊妹船“舒适”号(T-AH-20)被要求前往纽约市时，也处于码头维护状态，但它可以迅速准备好部署。据USNI新闻了解，“仁慈”号不可能加速完成维护工作，返回舰队。

　　美国海军军事海运司令部发言人汤姆・范莱安表示，“仁慈”号医疗船目前位于俄勒冈州波特兰市的造船厂，自2020年7月以来，它一直在那里进行重大检修。“仁慈”号本次大修包括升级飞行甲板，以便与V-22 鱼鹰倾转旋翼机一起运行，升级救生艇和艇上吊舱，以及使其服役期能够延长到2036年的大量推进和结构工作。

　　汤姆说：“目前的维护期计划在2021年春季完成，随后进行一个月的海试和其他维护后的测试和训练，届时该船将恢复到ROS-5正常备战水平，这意味着该船将对未来任何部署任务都能在5天内做好准备。”