据贸易风消息，卡塔尔石油公司向船东发出长期租船招标，启动100多艘液化天然气运输船建造计划。

　　消息称，3月16日，卡塔尔石油向资格预审合格的船东发出了招标。船东必须在4月中旬之前提交技术投标。商业报价于七月中旬截止。

　　但到目前为止，尚未披露卡塔尔石油所需的船舶数量。

　　与此前严格保密的液化天然气船建造项目招标不同，卡塔尔石油在租船招标中发表了一项声明，表示向“一大批船东”发出了招标邀请。

　　卡塔尔石油表示，一旦收到报价，将审查投标方的技术和商业实力，旨在将船东分配到船厂。

　　卡塔尔石油补充说，该国制造商和LNG承租船商卡塔尔液化天然气公司将负责挑选船东，该公司运营Q-Max型和Q-Flex 型LNG船的Q-ship船队。

　　去年4月22日，中国船舶与卡塔尔石油签署LNG运输船建造项目协议，将由沪东中华为其建造我国自主研发设计的17.4万立方米新型“G4+长辉”系列LNG运输船，价值超过200亿元人民币。卡塔尔方面暂未透露船舶数量，但据龙船了解，沪东中华将为其建造8+8艘LNG运输船。

　　▲“G4+长辉”系列17.4万立方米LNG船效果图，图/沪东中华

　　在与中国船舶签署首批订单协议之后的两个月，卡塔尔石油又与韩国大宇造船、现代重工和三星重工签署LNG运输船相关合同，价值1372.2亿元人民币。据称数量超过100艘，这也是历史上最大的LNG运输船建造协议。