疫情失控,印度拆船业“缺氧”了…

拆船市场  2021-04-21 08:44:10  来源:海运圈聚焦  阅读:314

  近段时间,印度每日新增新冠肺炎确诊人数连续多日出现破纪录的增长,第二波疫情失控,其国内拆船业也再次遭遇池鱼之殃,因氧气供应不足暂停生产活动。

  据印度卫生部门报告称,截止当地时间18日,过去的1天时间里,印度的新增确诊患者人数达到了27万人以上,更新的疫情总数据显示,累计确诊患者总人数超1478万人,累计死亡接近18万人,卫生部门直言,单日新增确诊患者超过27万人,意味着这个国家的单日新增最高纪录再一次被打破,而这也是该国连续4天新增确诊患者超过20万以上。

  全球最大的拆船地阿朗位于印度西海岸的古吉拉特邦,而古吉拉特邦一直是印度全国受灾最严重的邦之一,4月19日其创记录的新增了1万例确诊新冠病例,新增确诊病例数的暴涨直接导致该地区医院氧气供应量不足,为缓解这一情况,当地政府已下令将工业氧气供应转到医院。

  在阿朗的拆船厂,工人们使用丙烷、丁烷、天然气与液化或压缩氧一起混合切割钢铁。但由于缺少工业氧气,这几天阿朗拆船厂的所有拆船活动都陷入停滞。阿朗船舶回收工业协会(SRIA)名誉联合秘书Haresh Parmar在接受《印度快报》采访时表示:"没有一吨氧气进入阿朗。在过去的几天里,几乎所有的东西都被转用于医疗用途,阿朗的拆船工作近乎完全停止。"

  据悉,目前每天阿郎的氧气用量约为70-100吨。在氧气供应不足的情况下,只有少许提前储备液氧的拆船厂仍在作业。"阿朗拆船厂的这次停产将造成巨大经济损失,但在生命面前这些损失不值一提。"Haresh Parmar说。

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