4月23日，中国船舶集团旗下外高桥(13.970, -0.14, -0.99%)造船联合中船贸易与新加坡Sea Consortium公司通过“云签约”方式签署4艘7000TEU集装箱船建造合同。这是该公司与中国船舶集团的首次合作。

　　4艘船设计建造花落中国船舶

　　★ 4艘集装箱船由中国船舶集团旗下上海船院设计，总长272.5米，型宽42.8米，结构吃水14.55米，船舶能效设计指数(EEDI)指标满足第三阶段(Phase Ⅲ)的要求，具有高效节能等性能优点。

　　★ 此次成功签约，拉开了中国船舶集团与X-press合作的序幕，也进一步提升了中国船舶集团在全球集装箱船市场领域的市场份额和品牌知名度。

　　新加坡Sea Consortium公司隶属于全球知名支线型集装箱运营商X-press。X-press的船队规模多达130艘支线型集装箱船，业务和服务覆盖全球200个港口。

　　雄厚实力彰显底气

　　作为中国第一家建造超大型集装箱船的船企，外高桥造船于2013年就涉足集装箱船市场，先后成功建造交付了4600 / 4700 / 9000 / 18000 / 20000TEU级集装箱船。

　　2015年，外高桥造船依托雄厚的设计建造实力，超前引领客户需求，成功建造交付了3艘18000TEU超大型集装箱船，这是当时中国首次建造的全球最大型集装箱船。

　　2018年1月，外高桥造船又交付了中国建造的首艘20000TEU级超大型集装箱船“中远海运金牛座”号，成为我国船舶企业全面进入超大型集装箱船市场的开路先锋。外高桥造船手持超大型集装箱船订单一度居全球首位，在大型集装箱船的建造和交付上积累了丰富经验。

　　来源：外高桥造船/中船贸易