CSP西班牙码头主动营销显效果

　　面对苏伊士运河3月23日-29日堵塞影响，中远海运港口(西班牙)码头公司(简称“CSP西班牙码头”)积极采取运河恢复通航后的额外集装箱操作措施，帮助船公司减少船期损失，并在4月份完成箱量超30万TEU，环比增长5%，同比增长超7%，其中本地货同比增长约26%，下属瓦伦西亚码头在4月20日和第16周分别创下闸口单日进出7,272 TEU和单周进出31,981 TEU，单月效益创今年新高。

　　1-4月，CSP西班牙码头累计完成箱量116.4万TEU，同比增长超7%，公司效益同比大幅增长，接近2019年度同期水平。

　　上述成绩是CSP西班牙码头在西班牙全国紧急状态下逆市“立体营销”取得的。在当地政府疫情政策之下，CSP西班牙码头营销团队主动出击拜访客户以及政府主管机关负责人，努力争取最大支持。

　　CSP西班牙码头五家下属公司分别位于瓦伦西亚大区、阿拉贡大区、巴斯克国家大区和马德里大区。

　　中远海运港口马德里铁路场站公司(简称马德里铁路场站或Conterail)，也是伊比利亚半岛唯一一家获UNE-EN ISO 14001:2015和ISO45001:2018认证的多式联运铁路场站。

　　截止4月底，西班牙码头下属两个铁路场和铁路服务公司的海铁联运业务量同比增长超12%，其中3月和4月分别同比增长约56%、49.8%。

　　CSP泉州码头4月份散杂货吞吐量同比增长超40%

　　继中远海运港口晋江码头深沪港区4月集装箱吞吐量同比增长超150%，创历史新高后，一衣带水的中远海运港口泉州码头(简称CSP泉州码头)也传来捷报，4月份散杂货吞吐量同比增长超40%，其中进口荒料石同比增长超70%。

　　“进入二季度，随着国际海运价格趋于稳定，泉州石湖港外贸荒料石进口量逐步提升。CSP泉州码头公司充分对接市场和客户需求，开拓多种散杂货进出口业务，尤其在出口机制砂方面，为客户提供多种物流方案，极大提升了区域市场竞争力，也带动当地港口物流和经济互动，港口物流需求进一步扩大。