随着夏季市场的临近，各大邮轮巨头也相继宣布复航计划，试图在这个夏天扭转颓势。5月6日，被誉为“全球第三大邮轮品牌”的MSC地中海邮轮宣布MSC地中海“海岸线”号(以下简称“海岸线”号)已于上周六正式复航。

　　不仅如此，作为国际第二大邮轮公司，皇家加勒比国际游轮也宣布了今夏将在百慕大地区重启复航计划。而另一边，意大利歌诗达邮轮公司在停航超过4个月后，也于当地时间5月1日宣布正式复航。

　　根据航线安排，海岸线号还会造访首都罗马的主要港口奇维塔韦基亚。据了解，“海岸线”号是MSC地中海邮轮2021夏季航季第二艘复航的邮轮，该公司舰队其他邮轮，包括“海岸线”号的姊妹邮轮、未来旗舰MSC地中海“海际线”号也将于8月在地中海区域复航。

　　事实上，不仅仅是MSC地中海邮轮，作为业界巨头的皇家加勒比国际游轮(以下简称“皇家加勒比”)近日也宣布将于今夏在百慕大地区重启航线。皇家加勒比将首次以百慕大为母港部署运营航线。据悉，“海洋梦幻”号将于6月到8月从百慕大出发运营7晚航线。

　　不仅仅局限在百慕大地区，回归英国市场也是今夏皇家加勒比的“重头戏”。据了解，“海洋圣歌”号邮轮最早将于7月7日从英格兰南安普敦启航，目前皇家加勒比2021年英国夏日航线也已经开始接受预订。

　　近日，皇家加勒比公布了2021年一季度财报。财报显示，皇家加勒比一季度实现营业收入4201.4万美元，同比下降98%。同时，净亏损11.32亿美元，去年同期则亏损14.44亿美元。值得一提的是，皇家加勒比一季度的平均每月现金消耗约为3亿美元，高出了此前的预期。

　　作为全球最大的邮轮公司，嘉年华的业绩也不容乐观，据悉，该邮轮公司受新冠疫情的影响，已经连续第四个季度出现亏损，亏损总额达到120亿美元。近期，根据嘉年华发布的今年一季度财报显示，截至2021年2月底，该公司亏损达20亿美元。

　　不仅如此，从挪威邮轮发布的2020年全年财报也可以看到，挪威邮轮2020财年净利润亏损40.13亿美元，同比下降531.35%;而营业收入仅为12.8亿美元，同比下跌80.19%。从中不难看出，由于疫情影响，船只停航，邮轮巨头们都面临较大的经营压力。

　　此前，有部分邮轮公司曾决定将邮轮航行于今年上半年恢复，不过由于疫情在全球的反复变化，所以多家邮轮公司不得不将原本制订好的复航计划一次又一次地延长。日前，挪威邮轮集团还宣布，旗下全球航线停航期在6月的基础上再延长一个月至6月30日。

　　业内人士表示，从短期来看，快速恢复业绩是不太可能，但是，就目前来看，游客的出游热情持续高涨，邮轮市场于下半年将全面恢复也不是不可能。